摘要：

有車(chē)的朋友都知道按時(shí)更換機(jī)油，可是有幾個(gè)小伙伴記得按時(shí)檢查和更換冷卻液呢，今天我給大家介紹一下冷卻液！汽車(chē)上的冷卻液可以叫做防凍液或者不凍液都可以，一般冰點(diǎn)是零下三十多度左右，沸點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下會(huì)超過(guò)105度在冷卻系統(tǒng)內(nèi)可以超過(guò)110度不沸騰！

冷卻液會(huì)帶走部件表面的熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)缸套和缸頭還有渦輪增壓是溫度最高的地方！冷卻液帶走的熱量冬天可以給駕駛室取暖，夏天的時(shí)候這些溫度都是無(wú)用的，會(huì)被散發(fā)到空氣中！

這里面的空隙工作的時(shí)候會(huì)充滿(mǎn)冷卻液，防止部件過(guò)熱！發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是一件很危險(xiǎn)的事情，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致缸體變形，密封不嚴(yán)沖汽缸墊，還有就是會(huì)使得機(jī)油變稀，容易拉缸！

汽缸頭和氣缸體之間會(huì)有一個(gè)汽缸墊，這個(gè)墊子要密封水，油還有高壓燃?xì)?，一旦出現(xiàn)高溫，很容易導(dǎo)致缸體變形，導(dǎo)致防凍液無(wú)緣無(wú)故消耗，或者氣缸工作不穩(wěn)定！開(kāi)車(chē)的時(shí)候記得留意水溫！水溫高一定不能勉強(qiáng)行駛，立刻停在陰涼處怠速運(yùn)行一會(huì)然后熄火，找拖車(chē)拖去最近的修理廠！

另外，大家有沒(méi)有留意過(guò)原廠防凍液存在的“隱患”？

防凍液在冬季是很重要的一項(xiàng)，如果之前已經(jīng)使用了較長(zhǎng)的時(shí)間（比如原廠防凍液使用了2年），可能水箱里的防凍液已經(jīng)變質(zhì)了；尤其平時(shí)喜歡激烈駕駛，而且發(fā)現(xiàn)水溫經(jīng)常偏高的車(chē)友，要尤其注意及時(shí)更換防凍液。

對(duì)于北方的車(chē)輛，最好應(yīng)選擇冰點(diǎn)為-35℃以下的防凍液產(chǎn)品，一定不要高于-20℃，如果冰點(diǎn)過(guò)高就發(fā)揮不出防凍液的功效了。也有人會(huì)認(rèn)為，防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個(gè)誤解，其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。有些車(chē)主采取直接使用自來(lái)水代替防凍液的行為，對(duì)汽車(chē)導(dǎo)致的損害通常是不可逆的，切勿因小失大！

此外，防凍液還具有防水垢的作用?？墒浅Ｄ晔褂?span style="font-weight: 700; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">含水冷凍液，水中都含有礦物質(zhì)成分，尤其是鈣和鎂，在高溫環(huán)境中，這些礦物質(zhì)會(huì)與金屬件發(fā)生反應(yīng)并形成難以去除的水垢。水垢是車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的最大“殺手”。車(chē)輛冷卻系統(tǒng)中形成水垢后會(huì)影響防凍液的流動(dòng)性，同時(shí)對(duì)各部件的散熱也不利。

另外一個(gè)問(wèn)題也值得關(guān)注，就是防凍液的腐蝕性。

下面重點(diǎn)講一下防凍液的兩個(gè)主要類(lèi)別和區(qū)別：

1.乙二醇防凍液

目前市面上的防凍液95%以上都是使用乙二醇的水基型防凍液，包括原廠車(chē)自己帶的防凍液一般也都是乙二醇防凍液。乙二醇最顯著的特點(diǎn)是防凍（相對(duì)來(lái)說(shuō)，水不能防凍）。其次，乙二醇沸點(diǎn)高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好，關(guān)鍵還有一點(diǎn)就是比較便宜。

但其缺點(diǎn)也十分明顯，例如對(duì)橡膠有一定腐蝕作用，因?yàn)橐叶紝儆谟袡C(jī)溶劑，可以溶解橡膠、油漆等材質(zhì)，并且對(duì)金屬也有一定的腐蝕性；誤食或者沾在身體上會(huì)對(duì)人體發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的毒性作用；再有，它的使用年限很短，一般原廠密封的乙二醇防凍液的保存時(shí)間也就只有3年，更不用說(shuō)加到車(chē)?yán)锖?，在惡劣的溫度下使用了?/p>

國(guó)內(nèi)外的車(chē)友都發(fā)過(guò)不少實(shí)例，長(zhǎng)期使用乙二醇防凍液，雖然市面上的部分乙二醇防凍液也有抗腐蝕添加劑，但是注意抗腐蝕也有有效期，不注意及時(shí)更換的前提下，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成各種各樣的腐蝕：

下圖右邊是被腐蝕的水泵，居然都穿孔了：

看了下圖的殘留物，明白為什么防凍液要做成紅色了嗎？

汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成，乙二醇防凍液在長(zhǎng)期工作中會(huì)引起冷卻系統(tǒng)的材質(zhì)腐蝕，腐蝕介質(zhì)是水和乙二醇。關(guān)于水對(duì)金屬的腐蝕已不用多說(shuō)，而乙二醇在常溫下不會(huì)引起材質(zhì)的明顯腐蝕，但溫度升高，乙二醇會(huì)被氧化，使酸度增高，生成多種腐蝕性物質(zhì)：這些腐蝕物質(zhì)的析出會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熱傳導(dǎo)率下降，致使冷卻器管部易堵塞，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，雖然防凍液中都有添加緩蝕劑，但時(shí)效有限，并且不能對(duì)所有的金屬都保持最大功效，所以，乙二醇防凍液的更換周期不可太長(zhǎng)，一般情況下兩年或4萬(wàn)公里就要及時(shí)更換。

總結(jié)下來(lái)，傳統(tǒng)乙二醇防凍液的主要問(wèn)題是兩點(diǎn)：腐蝕性、有效期短。

那么有沒(méi)有解決辦法？看看下面的第二種！

2、無(wú)水冷卻液

第二種是無(wú)水冷卻液，也叫無(wú)水冷卻油，這東西大家可能不熟悉，但是這玩意一直用在賽車(chē)和軍用車(chē)輛，在抗凍和沸點(diǎn)兩方面，非常優(yōu)異（冰點(diǎn)為零下60℃、沸點(diǎn)為194℃）。——光是純油性不含水、強(qiáng)抗腐蝕性這兩個(gè)方面，就要比常規(guī)的乙二醇防凍液靠譜得多。

另外值得一提的是，無(wú)水冷卻油的有效期要比乙二醇普通防凍液長(zhǎng)得多，例如優(yōu)道的無(wú)水冷卻油就是一次更換，終身免更換。

在使用的過(guò)程中，如果無(wú)水冷凍液少了，注意不可添加普通冷凍液，或者礦泉水、自來(lái)水代替，一定要加回原來(lái)的無(wú)水冷凍油。